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Una parte del cilindro principale della motociclettacross è essenziale per mantenere o riparare il corretto funzionamento dell'impianto frenante idraulico. La pompa freno, anteriore o posteriore, è responsabile della trasformazione della pressione esercitata sulla leva o sul pedale in pressione idraulica. I suoi componenti interni ed esterni (pistone, guarnizioni, soffietto, viti, serbatoio, leva) devono essere in perfette condizioni per garantire una risposta precisa e costante. Su una motociclettacross, dove la frenata è intensa e ripetuta, il minimo guasto di un componente del cilindro principale può compromettere la sicurezza. A 50 Factory, offriamo tutti i pezzi necessari per la manutenzione e la riparazione.
Ogni parte del cilindro principale della motociclettacross contribuisce a un funzionamento ottimale della frenata.
Le pistone spinge il liquido dei freni nel circuito.
I guarnizioni garantire la tenuta e prevenire le perdite.
Le soffietto protegge dalle impurità.
Le serbatoio conserva il liquido dei freni.
I viti e assi tenere il tutto fermo.
Ces parti del motociclo cross garantiscono potenza, progressività e affidabilità della frenata in ogni circostanza.
Esistono diverse categorie di parti del cilindro principale della motociclettacross disponibili separatamente o in kit:
Pistoni e guarnizioni : per ripristinare la pressione idraulica.
Soffietti e coperture antipolvere : per proteggere gli elementi interni.
Serbatoi di liquidi : trasparente o colorato, per controllare facilmente il livello.
Assi, leve e viti : per garantire il fissaggio e il corretto funzionamento.
Kit di riparazione completi : riunendo tutti gli elementi necessari.
Disponibile per Yamaha, Honda, KTM, Suzuki, Husqvarna e molti altri, questi ricambi per moto fuoristrada contribuiscono a prolungare la durata della pompa freno.
Per mantenere una frenata affidabile, parti del cilindro principale della motociclettacross devono essere mantenuti con cura. Ecco alcuni consigli:
sostituire le guarnizioni e i pistoni non appena si nota una perdita di pressione,
Pulire regolarmente il cilindro principale per prevenire la corrosione,
controllare il serbatoio e sostituirlo se presenta crepe,
controllare le viti di fissaggio e stringerle se necessario,
Spurgare il liquido dei freni dopo ogni sostituzione di componenti.
Ces parti del motociclocross dovrebbero essere sostituiti non appena mostrano segni di usura.
Una parte del cilindro principale della motociclettacross Lavora in sinergia con gli altri componenti frenanti. Per una revisione completa, scopri anche:
Ogni parte del cilindro principale della motociclettacross è essenziale per garantire una frenata costante e sicura. Sostituiscili regolarmente per godere di una frenata efficiente e guidare in sicurezza sui tuoi terreni preferiti.
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