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L'olio nel mio 50cc CPI ha la consistenza della maionese

Questa texture indica la presenza di acqua nell'olio motore:

â†' Verificare la presenza di microfessure sul guarnizione della testata e sul bordo di cilindro .
â†' Dai un'occhiata vaso di espansione. Se l'olio galleggia sulla superficie, il guarnizione della testata non svolge più la sua funzione.
â†' Dai un'occhiata sigilla lo spinnaker di pompa dell'acqua .

Quando il motore è a temperatura di esercizio, le fessure si aprono e lasciano fuoriuscire i gas di combustione nel liquido, creando una sovrapressione nel circuito di raffreddamento. Far controllare o addirittura sostituire la testata.

Problemi di maionese sulla tua moto da 50 cc CPI

Se la tua moto viene utilizzata solo per brevi viaggi, o se viene conservata in un luogo freddo e umido, logicamente c'è condensa. Quindi presenza di acqua nell'olio, quindi emulsione e maionese. Fai un giro per portare il motore in temperatura, se è condensa, l'acqua evaporerà mentre l'olio si riscalda e la maionese scomparirà.

In alcuni casi, acqua e olio possono quindi incontrarsi:

- Se il guarnizione della testata bruciato.

- Essendo il circuito di raffreddamento in pressione, è l'acqua che tenderà ad infiltrarsi verso il circuito dell'olio o il basamento, oppure verso il cilindro, e non il contrario.

- Se la testata o il blocco cilindri sono incrinati. Lo vedi solo dopo un incidente o dopo aver guidato per molto tempo con il sistema di raffreddamento guasto.

- Forse dietro il pompa dell'acqua , lato carter.

L'olio emulsionato perde gran parte del suo potere lubrificante, provoca corrosione interna e deve essere drenato e sostituito.ar olio nuovo così come il filtro dell'olio se la tua moto in scatola ne ha una.

Come prevenire il deterioramento dell'olio sulla mia motocicletta 50cc CPI ?

La maionese nel motore ridurrà la vita del motore. Quindi, se vuoi mantenere il tuo motore in funzione senza intoppi e massimizzare la vita del tuo veicolo, devi evitare che ciò accada.

Per evitare il deterioramento dell'olio è necessario:

1) Controllare regolarmente l'olio e refrigerante per identificare rapidamente eventuali perdite.

2) Verificare la tenuta del bouchons lattine di riempimento per poter sostituire il bouchons endommage.

3) Ispezionare attentamente il guarnizione della testata e testata e sostituirli se difettosi.