Punte per riparazione forature pneumatici "intrecciate" OKO Magic Plug

Kit di riparazione OKO per pneumatici tubeless

Kit universale di riparazione pneumatici tubeless per moto, scooter, quad, ciclomotori, biciclette, auto, rimorchio, camion, furgone, tosaerba a bordo...

Questo kit di riparazione foratura consente di sigillare l'area della foratura dopo aver rimosso la carrozzeria.ranger (chiodo, vite, ecc.) dal pneumatico (senza rimuoverlo) in modo da poter proseguire il viaggio in tutta sicurezza senza danneggiare la ruota. Per questi stoppini si parla di riparazione par fuori, pagar opposizione alla riparazione pagar fungo che viene fatto dall'interno del pneumatico con una toppa (è necessaria la rimozione del pneumatico).
Questo kit può essere utilizzato se la foratura è presente sul battistrada e non sul fianco del pneumatico, il diametro della foratura deve essere inferiore a 6 mm e la struttura interna del pneumatico non deve essere danneggiata.ar la foratura. È inoltre necessario che il pneumatico non si sia mai sgonfio e che non abbia già subito una riparazione in precedenza.

Questo set include

• 1 x strumenti per stoppino
• 3 stoppini (trecce) 3.5 mm x 100 mm
• 5 stoppini (trecce) 1.5 mm x 50 mm

Caratteristiche tecniche e dimensioni del kit riparazione forature

• Marca: OKO
• Modello: spina magica
• Lunghezza utensile: 97 mm

Passaggi da seguire per riparare la gomma a terra

• Ti consigliamo di utilizzare a un paio di guanti quando si utilizza questo kit
• Passaggio 1: individuare la causa della foratura, quindi rimuovere il corpo estranger utilizzando pinze o pinze.
• Passaggio 2: inserire uno strumento di perforazione nel foro e modellare il foro par un movimento avanti e indietro.
• Passaggio 3: afferrare uno stoppino utilizzando una pinza (fare attenzione alla colla), quindi inserire lo stoppino a metà nell'ago dello strumento.
• Passaggio 4: premere la punta del trapano nel foro del pneumatico utilizzando lo strumento, eseguendo un movimento di torsione destra/sinistra. Continua finché le estremità dello stoppino sporgono non più di 2 pollici.
• Passaggio 5: posizionare lo stoppino nel pneumatico ruotando lo strumento di un quarto di giro, quindi estrarre con decisione lo strumento.
• Passaggio 6: tagliare le estremità dello stoppino a 3 mm dal pneumatico e gonfiarlo nuovamente.
• Una volta riparato, assicurati di controllare e regolare nuovamente la pressione dei pneumatici.