Kit riparazione foratura pneumatici bici tubeless con punte “treccia” Zéfal ZBar Plugs

Kit di riparazione per pneumatici tubeless Zéfal ZBar Plugs

Kit di riparazione pneumatici tubeless per bici da strada o da città, eBike elettrica o bici VAE, gravel, trekking, BMX, mountain bike (bici fuoristrada), VTC, muscle bike, bici per bambini o adulti, da donna o da uomo e altri tipi di biciclette.

Questo kit è direttamente integrato nel manubrio e può essere montato a destra o a sinistra del manubrio. Il bloccaggio avviene senza attrezzi.

Questo kit di riparazione foratura consente di sigillare l'area della foratura dopo aver rimosso la carrozzeria.ranger (chiodo, vite, ecc.) dal pneumatico (senza rimuoverlo) in modo da poter proseguire il viaggio in tutta sicurezza senza danneggiare la ruota. Per questi stoppini si parla di riparazione par fuori, pagar opposizione alla riparazione pagar fungo che viene fatto dall'interno del pneumatico con una toppa (è necessaria la rimozione del pneumatico).
Questo kit può essere utilizzato se la foratura è presente sul battistrada e non sul fianco del pneumatico, il diametro della foratura deve essere inferiore a 5 mm e la struttura interna del pneumatico non deve essere danneggiata.ar la foratura. È inoltre necessario che il pneumatico non si sia mai sgonfio e che non abbia già subito una riparazione in precedenza.

Questo set include

• 2 x manubri
• 1 x coltello
• 1 strumento per punta da trapano
• 3 stoppini (trecce) Ø2 mm x 50 mm
• 3 stoppini (trecce) Ø4 mm x 50 mm

Caratteristiche tecniche del kit antiforatura

• Marca: Zfal
• Modello: ZBar Plugs
• Compatto, questo kit può essere facilmente trasportato
• Per manubri interni da 17.5 mm a 21 mm di diametro
• Si ripone all'estremità del manubrio

I passaggi da seguire per riparare la gomma a terra (vedi schema tipico)

• Ti consigliamo di utilizzare a un paio di guanti quando si utilizza questo kit
• Passaggio 1: individuare la causa della foratura, quindi rimuovere il corpo estranger utilizzando pinze o pinze.
• Passaggio 2: spingere lo strumento di perforazione nel foro e modellare il foro par un movimento avanti e indietro.
• Passaggio 3: afferrare uno stoppino utilizzando una pinza (fare attenzione alla colla), quindi inserire lo stoppino a metà nell'ago dello strumento.
• Passaggio 4: premere la punta del trapano nel foro del pneumatico utilizzando lo strumento, eseguendo un movimento di torsione destra/sinistra. Continua finché le estremità dello stoppino sporgono non più di 2 pollici.
• Passaggio 5: posizionare lo stoppino nel pneumatico ruotando lo strumento di un quarto di giro, quindi estrarre con decisione lo strumento.
• Passaggio 6: tagliare le estremità dello stoppino a 3 mm dal pneumatico e gonfiarlo nuovamente.
• Una volta riparato, assicurati di controllare e regolare nuovamente la pressione dei pneumatici.

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