Come cambiare le pastiglie dei freni per moto 125cc (pinza anteriore)

Materiale richiesto: 1 cacciavite Phillips, 1 pinze ad ago, 1 pinze per pompa dell'acqua, 1 giratubi, 1 set di wafer

- Per iniziare, rimuovere i perni (o le viti) dall'asse che tiene in posizione le pastiglie. Fallo prima di smontare la pinza, semplifica il compito.

- Svitare i due bulloni che fissano la pinza alla forcella.

- Rimuovere l'albero e la protezione metallica. Ora puoi rimuovere i cuscinetti.

- Pulire i pistoni e l'interno della pinza con a detergente e sgrassante, non corrosivo in modo da non aggredire le guarnizioni.

- A questo punto è necessario spingere indietro i pistoncini delle pinze per rimontare le nuove pastiglie più spesse. Rimuovere il coperchio della pompa freno.
Una volta rimosso il coperchio, rimuovere la guarnizione e la protezione. Fare attenzione a non danneggiare la testa della vite, per questo utilizzare la punta cruciforme destra adattata alla testa della vite. Ci sono due tipi di pompa freno assiale e radiale.

Non dimenticare di proteggere le carene della tua moto car il liquido dei freni ha proprietà corrosive. In caso di perdite, pulire immediatamente con un panno pulito.
Esistono due metodi per far arretrare i pistoni, senza danneggiarli. Il primo è sostituire i vecchi cuscinetti e fare leva con un cacciavite piatto.
Il secondo è usare le pinze. Mettere la coppia di pastiglie usurate su un lato del pistone, uno straccio sull'altro e serrare con una pinza.
Una volta spinti indietro i pistoni, puoi riavvitare il coperchio della pompa freno, dopo aver controllato e regolato in precedenza il livello del liquido dei freni.

- Dopo questo passaggio, ora puoi posizionare le nuove pastiglie e posizionare l'asse e i perni (o le viti) con la protezione metallica.

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Evitare il fischio delle pastiglie dei freni

Niente di più spiacevole degli squittii e di altri fischi stridents dopo la sostituzione delle sue pastiglie dei freni! Una rapida manipolazione ti salverà da questa tortura. Prima di montare le pastiglie dei freni, carteggiare leggermente la loro superficie con carta abrasiva (grana media) sui bordi del ripieno. Poi ripeti l'operazione per ogni cialda, e il gioco è fatto! Si prega di notare che questa preparazione non esime dal rodaggio delle pastiglie.

Il rodaggio delle pastiglie delle moto

Dovrai macinarli. In altre parole, fai attenzione a non frenare troppo forte per i primi chilometri, altrimenti "congela" la superficie delle pastiglie e fa perdere loro la presa.

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